Арктика остается одним из наименее доступных, но стратегически важных регионов нашей планеты. Ледокол «Якутия», входящий в заявленную программу развития российского ледокольного флота, является жизненно важным звеном в цепочке усилий по усилению морской логистики в арктическом регионе, выполняемый по поручению Президента России.
Изменения климата и таяние ледников открыли новые возможности для использования Северного морского пути (СМП) – ключевой арктической транспортной артерии, связывающей Европу и Азию. В условиях арктического климата роль ледоколов в обеспечении судоходства и развития региональной инфраструктуры неоценима.
Президент Владимир Путин дал старт спуску на воду корпуса новейшего российского ледокола «Якутия». Судно, которое вскоре войдет в состав атомного флота, Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 относится к самым большим и мощным в мире. Длина судна — более 170 метров, масса — 16 900 тонн, высота корпуса при спуске — 15,5 метра
«Ледокол «Якутия» — это второе судно за всю историю строительства атомных ледоколов, которое носит отдельное название региона. Также он один из четырёх самых крупных ледоколов в мире проекта 22220, который спущен на воду. Это символ того, что наша страна, несмотря на все санкции, ломая весь лёд, продвигается смело вперед. Мы ещё раз показали всему миру, что истинной владычицей арктических морей является исключительно РФ. Ни в одной стране мира такого ледокольного флота нет и в ближайшее время не предвидится», — сказал Айсен Николаев. «Те рассматриваемые промышленные проекты, а также вопросы изменения логистики северного завоза во многом связаны с надёжной бесперебойной работой северного морского пути, которую будут обеспечивать крупнейшие в своём классе корабли», — подчеркнул Глава Якутии.
Владимир Путин ранее который принял участие в церемонии поднятия российского флага на «Урале» и спуске на воду «Якутии», поблагодарил всех, кто участвовал в создании уникальных ледоколов.
Ледокол «Якутия» – это современное судно, спроектированное с учетом самых передовых технологий и предназначенное для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера. Он будет иметь высокий ледовый класс, позволяющий ему самостоятельно прокладывать путь через многометровые ледяные поля и создавать безопасные коридоры для следующих за ним судов.
«Якутия» станет частью состава мощного российского ледокольного флота, что повысит эффективность и безопасность освоения СМП. Благодаря его возможностям по обеспечению судоходства в сложных ледовых условиях, Россия сможет укрепить свои позиции как лидера арктического судоходства и развития региона.
Появление ледокола «Якутия» на Северном морском пути открывает новые перспективы для всего арктического региона. Он необходим для обеспечения стабильности и расширения арктической транспортной инфраструктуры, что в свою очередь повысит экономическую ценность региона и способствует его дальнейшему интегрированию в мировую экономику, обеспечивая при этом устойчивое использование ресурсов и защиту уникальной природы Арктики.
Яна Айтбаева